丸ノ内線•半蔵門線大手町駅EV設置工事における営業線直下の狭隘部地盤改良の計画•施工

摘要

東京地下鉄大手町駅は，丸ノ内線他3路線と都営地下鉄の計5路線が乗り入れており，JR東京駅にも近く1日平均36万人が利用する主要駅である。本工事は，相対式となっている丸ノ内線ホームのうち，1ルートバリアフリーが未整備のA線側ホーム階及び半蔵門線との乗換のために新規にエレべーター設備を開削工法で設置するもので，本稿では，そのうち営業線躯体直下の狭隘部における地盤改良の計画および施工について述べる（図-1，図-2，写真-1)。