田尻工事：ハーモニカ，シールド，重層躯体の施工

摘要

京葉ジャンクション（以下「京葉JCT」という）は， 東京外環自動車道（以下「外環」という）と京葉道路の交差箇所である。京葉JCTは，京葉道路京葉巿川ICの西側付近で外環と斜めに交差し，ジャンクションの各ランプは主に地下構造となる（図-1)。東京外環自動車道田尻工事は京葉JCTの施工を行うェ事であり，外環本線とランプ4本の施工を行う。外環の本線と各ランプは，京葉道路，国道，県道および市道を迂回させながら開削工法により施工する計画であるが， 地上の制約条件により一部のランプは非開削工法（小土被り発進する大断面シールド，急曲線施工の矩形推進 (ハーモニカ工法）+アンダーピニング）を採用している。また，外環と同時整備を進める一般国道298号は，京葉道路をまたぐ橋梁構造となっており，田尻工事においては，その下部ェを施工した工事の主要な施工数量は表-1のとおりである。