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東京都のこれまでの取組と今後の展望

机译:东京迄今的努力和未来前景

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摘要

東京外かく環状道路(以下,「外環」という)は,都心部の慢性的な渋滞を解消し,日本の国際競争力を高めるとともに,快適で利便性の高い都市を実現するうえで必要不可欠な道路である。首都圏においては,放射方向に比べ環状方向の道路整備が遅れてきた。そのため,通過交通の流入により都心部で慢性的な道路渋滞が発生し,これが都市機能における最大の弱点となっている。このため,都は首都圏三環状道路の整備を促進しており(図-1),平成27年3月の首都高中央環状線全線開通に続き,圏央道•外環が完成することによる都心部の通過交通の排除,ならびに慢性的な渋滞の解消を目指している。また,計画が具体化されていない外環の東名高速~湾岸道路間が整備されると, 羽田空港や京浜港へのァクセス向上が図られることなどから,さらに日本の国際競争力の向上にも寄与するものと期待している。
机译:东京外环线(以下简称“外环”)对于消除东京市中心的长期拥堵,提高日本的国际竞争力以及实现舒适便捷的城市是必不可少的。这是一条路。在大都市地区,环向的道路开发与径向相比有所延迟。因此,过往交通的流入导致东京市中心的道路长期拥堵,这是城市功能最薄弱的地方。因此,都市圈正在促进东京都市圈的三环道路的发展(图1).2015年3月整个都市圈中央环线全线通车后,Kento高速公路和外环圈也建成了。我们的目标是消除通过市中心的交通,并消除长期的交通拥堵。此外,如果开发没有实施该计划的东名高速东名高速公路-旺岸路,将改善通往羽田机场和京滨港的通道,这将进一步提高日本的国际竞争力。我希望能有所作为。

著录项

  • 来源
    《基礎工》 |2019年第1期|31-33|共3页
  • 作者单位

    東京都 都市整備局 都市基盤部東京都新宿区西新宿2-8-1;

    建設局 三環状道路整備推進部東京都新宿区西新宿2-8-1;

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  • 正文语种 jpn
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