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ARCTIC EYES

机译:北极眼睛

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摘要

When the North Atlantic Treaty Organisation (NATO) was formed on April 4, 1949, in the light of increasing Soviet Union belligerence, Norway was one of the 12 founder members. It was the only European member of the new organisation to share a common border with the prospective adversary; along a 122-mile (196km) frontier above the Arctic Circle in Norwegian Lapland (Finnmark) where, remarkably, the town of Kirkenes is closer to Moscow than the Norwegian capital Oslo. Norway's position on the northern flank made it a key member of the Alliance, though its land border made it vulnerable to an armoured thrust with a rugged 1,100-mile (1,770km) coastline exposing it to amphibious landings. Reconnaissance was, therefore, a key requirement for the newly formed Royal Norwegian Air Force (RNorAF - Kongelige Norske Luftforsvaret), which initially relied on three Spitfire PR.XIs of 1 Photo-Reconnaissance Flight, formed at Gardermoen, north of Oslo, on August 9, 1949.
机译:当北大西洋条约组织(北约)于1949年4月4日成立时,根据苏联交战费,挪威是12名创始人之一。这是新组织唯一一个与前瞻性对手共同的边界唯一的欧洲成员;沿着122英里(196公里)的前沿在挪威拉普兰(Finnmark)的北极圈上方,在哪里,值得注意的是,Kirkenes镇比挪威首都奥斯陆更接近莫斯科。挪威对北侧侧翼的立场使其成为联盟的关键成员,尽管它的陆地边界使其容易受到装甲推动的勇气,其崎岖的1,100英里(1,770公里)的海岸线暴露在两栖着陆。因此,侦察是新形成的挪威空军(Rnoraf - kongelige Norske Lufrforsvaret)的关键要求,该方法最初依赖于奥斯陆北部的Gardermoen,于8月在奥斯陆北部成立的三个光火普通航班9,1949年。

著录项

  • 来源
    《FlyPast》 |2019年第10期|88-91|共4页
  • 作者

    ANDREW THOMAS;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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