Alles neu bei Lufthansa

摘要

Jahrzehntelang war der Weg für angehende Piloten bei der Lufthansa vorgezeichnet. Hatten sie die anspruchsvollen psychologischen und medizinischen Auswahltests erst einmal bestanden, winkten ein Ausbildungsvertrag an der firmeneige-nen Flugschule und die spätere Übernahme. In Bremen wurde die Theorie vermittelt, in Arizona lernten die Aspiranten das praktische Fliegen. Nach zwei bis drei Jahren Ausbildung ging es an die Typenberechtigung auf der Boeing 737 oder dem Airbus A320. Damit gab es eine während der ersten Monate an die ausbildende Fluggesellschaft gebundene Multi-Crew Pilot Licence, die es den Inhabern verbietet, bei einem anderen Unternehmen zu fliegen. Dafür ist die Ausbildung exakt auf den späteren Einsatz zugeschnitten. Mit ei- nem Einstiegsgehalt von 60000 Euro Jahresbrutto ließ sich der zinslose Kredit des Eigenanteils über 60000 Euro bequem abstottern. Die Ausbildung bei der Tochtergesellschaft Swiss lief nach einem ähnlichen Muster ab.