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Managing Change In Fleet's Evolution

机译:管理机队演变中的变化

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摘要

STEVE SALTZGIVER, CAFS®, often uses a chart adapted from Michael Bridges' Transition Model that showcases the stages of change and transformation, ranging from denial to anger to, finally, acceptance. If it sounds like Elisabeth Kubler-Ross' five stages of grief, it's not that far off. Change can be hard to implement and, at a time when technology-driven change is so fast and furious, opposition to new ideas and processes is often the immediate response. After all, change makes people feel uncomfortable. The key is for the change agent to listen and communicate empathetically to steward new models and systems with those who will ultimately activate and work with them.
机译:CAFS®的STEVE SALTZGIVER通常使用根据Michael Bridges的过渡模型改编而成的图表,该图表展示了变化和转型的各个阶段,从拒绝到愤怒再到最终被接受。如果听起来像伊丽莎白·库伯勒-罗斯(Elisabeth Kubler-Ross)的五个悲痛阶段,那不是很遥远。变更可能难以实施,而在技术驱动的变更如此迅速而激烈的时候,对新想法和新流程的反对往往是立竿见影的反应。毕竟,变化使人们感到不舒服。关键是变更代理可以倾听并同情地交流,以指导新模型和系统与最终将激活并与之合作的人们使用。

著录项

  • 来源
    《NAFA Fleet Executive》 |2020年第1期|25-2628|共3页
  • 作者

    Sandy Smith;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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