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乗用車専用小型道路トンネル火災時の熱気流特性および避難環境に関する研究

机译:乘用车小隧道火灾时的热流特性及疏散环境研究

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摘要

この度,博士論文の内容を紹介する機会をいただき,学生時代を懐かしく思いながら執筆させていただいている。私の博士論文のテーマは,小断面トンネルの火災時の煙挙動を扱ったものである。 2003年7月に道路構造令が改正され,乗用車の通行のみを対象とした断面が小さなトンネル(以下,小型道路トンネル)の建設が可能となった。小型道路トンネルは設計断面が従来のトンネルに比べて大幅に縮小でき,コスト縮減,建設用地縮小が期待できる。しかしながら,断面が従来のトンネルより小さいため,火災が発生した際の避難者が置かれるトンネル内環境(以下,避難環境)も従来のトンネルとは異なると考えられる。
机译:这次,我有机会介绍我的博士论文的内容,并且我在考虑自己的学习时间的同时写作。我的博士学位论文的主题是小断面隧道火灾中的烟雾行为。 2003年7月对《道路结构条例》进行了修订,以允许建造仅用于乘用车通过的小横截面隧道(以下简称小道路隧道)。与传统隧道相比,小型道路隧道的设计横截面可以大大减小,并且可以预期降低成本和减少建筑工地。然而,由于横截面小于常规隧道的横截面,因此认为发生火灾时被疏散的隧道内部环境(以下称为疏散环境)与常规隧道不同。

著录项

  • 来源
    《火災》 |2010年第4期|p.40-43|共4页
  • 作者

    菊本 智樹;

  • 作者单位

    株式会社エコープラン;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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