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【24h】

Lessons Learned from a Florida Ship Fire

机译:从佛罗里达船火中学到的教训

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摘要

The Miami River is a busy seaport that loads freighters up to 300 feet in length with cargo for destinations in the Caribbean and Central America. Watching these "island freighters" being loaded is like taking a trip back in time, to the days before containerized shipping. Many of the ships on the Miami River are still loaded by dock hands using cargo nets hoisted by ship- or vehicle-mounted cranes-a very time- and personnel-intensive operation by today's standards.
机译:迈阿密河是一个繁忙的海港,可装载长达300英尺的货轮,运往加勒比海和中美洲的目的地。看着这些“岛上货机”被装上,就像是回到集装箱运输之前的时间旅行一样。迈阿密河上的许多船舶仍使用由船用或车载式起重机吊起的货物网,由码头工人装卸货物,按当今的标准,这是非常耗时和人员密集的操作。

著录项

  • 来源
    《Fire Engineering》 |2009年第11期|80-81|共2页
  • 作者

    BILL OUSTIN;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:29:44

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