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【24h】

The Need for Respiratory Protection When Responding to a Motorsports Incident

机译:在回应赛车场所时需要呼吸系统保护

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摘要

WHEN WE SPEAK OF VEHICLE FIRES today, at least from a respiratory protection standpoint, the best practices approach from a worldwide perspective is, "Don positive-pressure, self-contained breathing apparatus (SCBA) during suppression operations and also during postsuppression overhaul operations while smoke, vapor, and particles are present." However, this is on public roads, streets, highways, and motorways. What of motorsports? We rarely see SCBA at a motorsports venue, at least not seemingly beyond tokenism.
机译:当我们今天谈到车辆火灾时,至少从呼吸保护角度来看,最佳实践方法从全球的角度来看,抑制操作期间的“唐正压,自给式呼吸器(SCBA)以及在后抑制出来的情况下烟雾,蒸气和颗粒存在。“然而,这是在公共道路,街道,高速公路和高速公路上。赛车运动是什么?我们很少看到赛车场地的SCBA,至少似乎无法超越令牌。

著录项

  • 来源
    《Fire Engineering》 |2018年第12期|63-65|共3页
  • 作者

    DAVID DALRYMPLE;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 22:00:42

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