Der Rote Teufel tanzt wieder Eine Woche Dampf am Kap

摘要

In Deutschland zählt unzweifelhaft „Jimmo" alias 18 201 dazu. An die erste Begegnung mit dieser besonderen Lokomotive im Juni 1979 in Beizig kann ich mich noch gut erinnern. Neben den Treibrädern mit 2.300 mm Durchmesser fühlte ich mich sehr klein und die besondere Farbgebung tat ihr übriges. Entstanden ist sie 1961 im Raw Meiningen nach dem Ende des Dampflokomotivbaus in Deutschland im Jahre 1960. Die VES-M um Max Baumberg benötigte für Abnahmefahrten eine 160 km/h schnelle Lokomotive und herausgekommen ist die zeitweise schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt.