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マルチフェーズフィールド法を用いた鉄鋼材料の組織形成と変形挙動の数値シミュレーション

机译:用多相场法数值模拟钢材的微观组织形成和变形行为

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摘要

自動車等の輸送機械の衝突安全性や燃費を向上させることを目的として、より強度と延性のバランスに優れた鉄鋼材料の研究開発が進んでいる。現在、自動車車体に使用されている代表的な高強度鋼であるDP鋼は、軟質なフェライト相と硬質なマルテンサイト相の二相混合組織を有し、各相の結晶粒径、体積分率および分布形態を変化させることで、強度と延性を制御している。また、フェライト相、ベイナイト組織および残留オーステナイト相を内部組織とするTRIP鋼では、粒径や体積分率のみならず残留オーステナイト相の形態や溶質元素濃度を制御することが、高い延性を発現させるために非常に重要であるとされている。よって、鉄鋼材料の力学特性を向上させるためには、固相変態によるミクロ組織形成を深く理解するとともに正確に予測することが重要である。しかしながら、鉄鋼材料のミクロ組織は極めて多種多様であり、その形成過程は合金元素やその濃度、熱処理等に依存して複雑に変化する。したがって、計算材料科学すなわち数値シミュレーションを活用した、鉄鋼材料中のミクロ組織形成やミクロ,に依存した力学特性を解析するための計算技術の確立を目指した研究が世界的に活発となっている。
机译:为了提高诸如汽车的运输设备的碰撞安全性和燃料效率,正在进行在强度和延展性之间具有更好的平衡的钢材的研究和开发。当前,DP钢是用于车身的典型的高强度钢,具有软铁素体相和硬马氏体相的两相混合结构,并且各相的晶粒尺寸和体积分数。通过改变分布形式来控制强度和延展性。此外,在具有铁素体相,贝氏体组织和残余奥氏体相作为内部结构的TRIP钢中,不仅控制晶粒尺寸和体积分数,而且控制残余奥氏体相的形态和溶质元素浓度可以表现出高延展性。据说很重要。因此,为了改善钢材的机械性能,重要的是深刻理解和准确预测通过固相转变形成的显微​​组织。但是,钢材的显微组织极为不同,其形成过程根据合金元素,其浓度,热处理等而复杂地变化。因此,利用计算材料科学,即数值模拟,旨在建立用于分析钢材的微观组织形成和取决于微观的机械性能的计算技术的研究一直活跃。

著录项

  • 来源
    《ふぇらむ》 |2014年第11期|765-774|共10页
  • 作者

    山中晃徳; 高木知弘;

  • 作者单位

    東京農工大学大学院工学研究院先端機械システム部門;

    京都工芸繊維大学大学院工芸科学研究科機械システム工学部鬥;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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