Die Nische als Chance

摘要

Der Berliner Taximarkt birgt für Hersteller wie Händler, mal abgesehen vom aktuellen Stillstand durch Corona, ein Riesenpotenzial: Rund 8.000 Taxis sind in der Hauptstadt unterwegs - bei einem Großteil davon handelt es sich um Mercedes- und Toyota-Modelle. Die Ambition, diesen Markt ordentlich auf-zumischen, hat die Berliner Autohausgruppe Koch Automobile zwar nicht. Aber dennoch will das Handelsunternehmen zumindest mitmischen: mit dem Modell TX. Ein Prozent Anteil am Berliner Taximarkt hat sich Koch-Geschäftsführer Thomas Greitzke mit dem ersten Modell von LEVC vorgenommen. Das möchte die Autohausgruppe innerhalb von drei Jahren erreichen. Das Fabrikat LEVC aus dem Hause Geely wurde im Jahr 2017 gegründet. In Deutschland ist es vor gerade einmal einem Jahr an den Start gegangen. Der Hersteller setzt anders als andere Marken der Konzernmutter wie Volvo oder Lynk& Co nicht auf den digitalen Direktvertrieb oder Abomodelle, sondern auf den ganz klassischen Vertrieb über den Autohandel. Angesichts der erklärungsbedürftigen Modelle, die vor allem für Gewerbekunden interessant sind, ist das auch wenig überraschend.