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Größere Klarheit

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Es hat am Ende doch ziemlich lange gedauert: Schon seit 2020 konnte man auf Fachveranstaltungen die wichtigsten Änderungen der neuen DGUV-Information 209-093 gegenüber der seit 2012 geltenden Version 200-005 erfahren. Allerdings zog sich die Veröffentlichung des freigegebenen Textes noch bis Juli 2021 hin. Doch nun steht dem Kfz-Gewerbe endlich ein entschlacktes Regelwerk zur Verfügung, das besser auf die Arbeit in Kfz-Werkstätten abgestimmt ist. Die Information hat die DGUV (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e. V.) erarbeitet in Kooperation mit dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und unter Einbeziehung von Automobilherstellern und -Importeuren und weiteren Verbänden. „Mit der DGUV-Information steht Kfz-Betrieben eine praktische Handlungsanleitung zur Verfügung, die das sichere Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen re- gelt. Durch die Beteiligung des ZDK konnte erreicht werden, dass die Anforderungen von Kfz-Werkstätten umfassend berücksichtigt und weiter konkretisiert wurden", erklärt Wilhelm Hüls-donk, ZDK-Vizepräsident und Bundesinnungsmeister.
机译:最后,花了很长时间:自2020年以来,新的DGuv信息209-093的最重要修正是在专业活动中经历的,而200-005年以来,特别是自2012年以来适用。但是,发布文本的出版至2021年7月。但现在汽车行业最终可用于减少规则,这更好地调整为汽车讲习班工作。该信息具有DGUV(德国法定事故e。)与德国汽车贸易(ZDK)的中央协会合作开发,包括汽车制造商和进口商等协会。 “随着DGUV信息,汽车公司可用于解决高压车辆安全工作的实用指示。CDC的参与实现了汽车研讨会的要求被考虑并进一步混凝土”,“解释说:Wilhelm解释说明Hüls-donk,ZDK副总裁兼博德斯马斯特。

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