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【24h】

Wer haftet, wenn der Hersteller nicht liefert?

机译:谁是责任,如果制造商没有提供?

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摘要

Der Chipmangel macht den Autohändlern zunehmend zu schaffen. Bestellte Fahrzeuge kommen verspätet oder gar anders an als bestellt. Wer kommt für Ansprüche auf, die der Kunde in einem solchen Fall stellt? Darf dieser vom Kaufvertrag zurücktreten? Wenn ja, innerhalb welcher Frist? Und wer kommt für die so entstandenen Kosten des Händlers auf? Mit diesen und weiteren Fragen beschäftigt sich die Broschüre der Rechtsabteilung des ZDK. Grundsätzlich hat der Kunde bei Lieferverzögerungen zwar das Recht, nach sechs Wochen eine Mahnung gegenüber seinem Händler auszusprechen. Aber: Wenn höhere Gewalt, Betriebsstörungen oder Unwetterkatastrophen Ursache für die Lieferverzögerungen sind, gelten längere Fristen, innerhalb derer der Vertrag noch erfüllt werden darf. Das kann, muss aber nicht auf die Halbleiterkrise zutreffen, erläutert die ZDK-Juristin Marion Nikolic im ZDK-Merk-blatt.
机译:芯片缺陷越来越多地增加了经销商。 订购的车辆迟到或以其他方式订购。 谁提出了索赔,客户在这样的情况下投入? 愿这是从购买合同中辞职吗? 如果是这样,在哪个截止日期? 谁提出了经销商的成本? 通过这些和其他问题,这位宣传册与ZDK的法律部门达成协议。 基本上,客户有权在六周后向其经销商发出提醒。 但是:如果暴力更高,交付延误的故障或风暴灾害导致更长的截止日期,仍可能会满足合同。 这可以,但不必申请半导体危机,解释ZDK Mercy Sheet中的ZDK法律Marion Nikolic。

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    《kfz-Betrieb》 |2021年第38期|38-38|共1页
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