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Zwei Welten

机译:两个世界

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摘要

VW macht es, Volvo macht es, und Mercedes-Benz macht es auch: Verschiedene Marken arbeiten an Agenturmodellen und dem digitalen Vertrieb von morgen. Im Fokus steht dabei der Neuwagenverkauf an Privatkunden. Mit der Einführung der neuen Konzepte dürfte sich die Beziehung zwischen Handel und den Marken meist deutlich ändern. Der Handel spielt aber auch eine andere Rolle gegenüber dem Kunden. Warum treiben Hersteller Agenturmodelle voran? Dafür gibt es mehrere Gründe, sagt Automotive-Expertin Anne Katrin Junge vom Beratungsunternehmen Cap-gemini. „Das traditionelle Vertriebsmodell wird den Erwartungen von Kunden, aber auch denen von Händlern und Herstellern heute nicht mehr gerecht." Repräsentative Befragungen des Unternehmens (vgl. S. 24) zeigten, dass Kunden einen Kaufprozess ohne Brüche erwarteten: von der Suche nach dem richtigen Fahrzeug bis zum Kaufabschluss. Online wolle der Kunde heute die gleichen Informationen finden wie beim Händler vor Ort - das gelte insbesondere für den Preis. Der durchgängige Informationsfluss lasse sich über neue E-Commerce-Plattformen der Hersteller im Internet erreichen. Auf diesen sei jeder Kunde eindeutig mit einer Kunden-ID hinterlegt.
机译:VW使得沃尔沃使得它和奔驰也使得它:各种品牌的代理模式和未来的数字发行工作。重点是对新汽车销售给私人用户。通过引入新的概念,贸易和品牌之间的关系很可能会显著改变。该交易也起到对客户不同的作用。制造商代理模式为什么会进步?有几个原因,说从咨询公司的Cap-双子座汽车专家安妮·卡特琳男孩。 “传统的销售模式将不再满足顾客的期望,还有那些今天经销商和厂家的。”(参见第24页。)公司的代表调查显示,消费者预期购买流程不breakings:从搜索的。正确的车辆在购买完成在线羊毛今天的客户找到相同的信息作为当地经销商-这尤其适用于价格信息的一致性流可以通过对厂家新的电子商务平台达成。互联网。在此是与客户ID清楚地沉积每一位客户。

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  • 来源
    《kfz-Betrieb》 |2021年第16期|26-27|共2页
  • 作者

    MARTIN ACHTER;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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