Der Lkw-Markt ist übersichtlich, und noch einmal einfacher ist es bei den verwendeten Getrieben. Auf dem europäischen Markt für schwere Lkws produzieren nur Mercedes-Benz, Volvo und Scania eigene Schaltboxen. MAN, DAF und Iveco hingegen verwenden Getriebe von ZF. Die Nummer sieben, Renault, nutzt die Getriebe ihrer schwedischen Konzernmutter Volvo.
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