Ohne Bindung keine Zukunft. Diese einfache Formel gilt für nahezu alle Wirtschaftszweige des Dienstleistungssektors, ganz besonders jedoch im Kfz-Gewerbe. Au-tohändler und Werkstätten, denen es nicht gelingt, ihre Fachkräfte zu halten, ziehen im wirtschaftlichen Wettbewerb den Kürzeren. Das betrifft natürlich auch den „Kampf um die besten Köpfe" - Industrieunternehmen zahlen einfach deutlich höhere Löhne. Wenn die Lösung für Kfz-Betriebe also nicht darin besteht, Kandidaten für eine Stelle - genauso wie die bereits Angestellten - über das Gehalt zum Kommen und Bleiben zu bewegen, wie dann?
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