Die hydraulische Metzange liegt erst einmal schwer in der Hand. Sitzt sie an der richtigen Stelle, geht es jedoch schnell: In wenigen Sekunden sind zwei Stahlbleche und ein Aluminiumblech miteinander verbunden. DetlefWedemeyer, Trainer des Kraftfahrzeugtechnischen Instituts (KTI), zeigt zuerst selbst, wie einfach Vernieten mit dem richtigen Werkzeug geht. Dann dürfen die Kursteilnehmer des eintägigen KTI-Kurses „Richten, Trennen und Fügen - Strukturschadeninstandsetzung an modernen Fahrzeugkarosserien" selbst ran. Die Truppe ist bunt gemischt und besteht aus Karosseriebauern, Sachverständigen, Gutachtern und Betriebsinhabern.
展开▼
