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Jedes Jahr kommen in die anerkannten Kfz-Werkstätten rund 14 Millionen Autofahrer, um die Abgasuntersuchung zu machen. Das war in den vergangenen Jahren so, das wird auch in den nächsten Jahren so sein. Doch eine Sache ändert sich: Damit die Betriebe weiter eine hoheitliche Aufgabe übernehmen können, müssen sie künftig die Teilnahme an einem Qualitätsmanagementsystem nachweisen oder selbst akkreditiert sein. Dies schreibt der Gesetzgeber vor. Die Vorgaben, die aus Brüssel kommen und auf nationaler Ebene umgesetzt werden müssen, sollen dafür sorgen, dass die Qualität bei amtlichen Prüfungen - neben der Abgasuntersuchung (AU/AUK) zählen Sicherheits-(SP) und Gasanlagenprüfung (GAP) dazu - auch künftig weiter ein hohes Niveau hat. Nicht nur in Deutschland, sondern auch in allen anderen europäischen Ländern.
机译:每年,大约有1400万驾驶员来到公认的汽车修理厂进行排放测试。过去几年就是这种情况,并且在未来几年将继续如此。但是,一件事情正在发生变化:为了使这些公司继续承担起主权任务,它们将来必须证明自己已经参加了质量管理体系,或者必须经过认证。这就是立法者的规定。这些要求来自布鲁塞尔,必须在国家一级实施,应确保将来也要确保官方测试的质量-除了废气测试(AU / AUK)之外,还包括安全(SP)和气体系统测试(GAP)-有很高的水平。不仅在德国,而且在所有其他欧洲国家中也是如此。

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    《kfz-Betrieb》 |2020年第11期|30-30|共1页
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