Mit dem Start des neuen Audi E-Tron in diesem Frühjahr kommt auf die Handelsorganisation der Ingolstädter Volkswagen-Tochter ein erheblicher Schulungsaufwand zu. Denn das erste batterieelektrische Modell der Marke bringt viele neue Arbeitsinhalte in die Werkstätten, etwa Reparaturen an der Hochvoltbatterie und am Elektro-Antriebsstrang.
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