Die Sinnhaftigkeit von Diesel-Fahrverboten stellt eine wissenschaftliche Arbeit zumindest für Städte an schiffbaren Flüssen in Frage. Ein Physik-Student der Universität Duisburg-Essen weist in einer Masterarbeit nach, dass in solchen Orten die Binnenschifffahrt erheblich zur Stickoxid-Belastung beiträgt. Laut den Ergebnissen der Masterarbeit würde selbst die komplette Umstellung der ge-samten Pkw-Flotte das NO_X-Problem in den großen Städten entlang des Rheins nicht lösen. „Wir hätten aufgrund der Schifffahrt immer noch eine viel zu hohe Belastung in Städten wie Köln, Düsseldorf und Bonn", sagte der Gutachter der Masterarbeit und Physiker Michael Schreckenberg. Dieses Ergebnis lässt aus seiner Sicht zumindest zweifeln, ob Diesel-Fahrverbote zu rechtfertigen sind.
展开▼
