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Für ein paar Tropfen Diesel

机译:几滴柴油

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摘要

Elektromobilität, Digitalisierung und autonomes Fahren - MAN zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018, was schon heute möglich ist"; „Renault präsentiert die zweite Generation von Elektro-Lkw"; das sind typische Ankündigungen der Nutzfahrzeughersteller. Und VDA-Präsident Bernhard Mattes sagt: „Digitalisierung, Vernetzung und automatisiertes Fahren prägen die 67. IAA Nutzfahrzeuge." Redet noch irgendjemand von Verbrennungsmotoren? Ja, denn besonders für die Langstrecke wird er wohl noch lange gebraucht. Zur Einordnung: Heutige 40-Tonner haben eine Reichweite von gut 2.500 Kilometern - mit einer Tankfüllung. Wenn man dagegen nur 1.000 Kilometer mit einem batterieelektrischen Antrieb schaffen wollte, brauchte man eine Batterie mit mindestens 1.500 Kilowattstunden, die überschlägig über zehn Tonnen wiegen würde.
机译:电动汽车,数字化和自动驾驶-MAN在2018年IAA商用车上展示了今天已经可以实现的一切;“;”雷诺展示了第二代电动卡车“;这些是商用车制造商的典型公告。 VDA总裁Bernhard Mattes说:“数字化,连接性和自动驾驶是第67款IAA商用车的特征。”有谁在谈论内燃发动机?是的,因为它可能会使用很长时间,尤其是长期使用。吨位的续航里程可达2500公里-用一箱燃料即可,但是如果您只想用电池驱动的电动车行驶1000公里,则需要至少1,500千瓦时的电池,大约重达10吨。

著录项

  • 来源
    《kfz-Betrieb》 |2018年第37期|38-40|共3页
  • 作者

    GERNOT GOPPELT;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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