Technologie reduziert den Kraftstoffverbrauch

摘要

Neben der Weiterentwicklung der etablierten Common-Rail-Einspritz- und Abgasnachbehand-lungssysteme arbeitet Bosch an neuen Technologien, die Nutzfahrzeuge noch verbrauchsgünstiger und emissionsärmer machen. Dazu gehören die Hybridisierung des Antriebsstrangs in mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen sowie die Rückgewinnung von Wärmeenergie aus dem Abgasstrang. „Neben Euro 6 fokussie-ren wir uns auf die weitere Minderung der CGy Emissionen im Nutzfahrzeug. Die mit den neuen Technologien verbundene zusätzliche Kraftstoffersparnis bringt Flottenbetreibern in Zukunft zudem handfeste Kostenvorteile", erläutert Dr. Markus Heyn, Vorsitzender des Bereichsvorstands Diesel Systems bei der Robert Bosch GmbH. Darüber hinaus gelte es, künftige Abgasgesetzgebungen, etwa in China oder Indien, die sich an der EU-Gesetzgebung orientieren, zu erfüllen. „Aus diesem Grund engagieren wir uns in diesen Wachstumsmärkten mit angepassten Einspritz- und Abgasnachbehandlungssystemen", erklärt Heyn.