Autos, die, serienmäßig mit einer elektronisch geregelten Dämpfung ausgestattet sind, können damit ein breites Spektrum an Dämpferraten abdecken - ein weiteres Tuning müsste da eigentlich überflüssig sein. Trotzdem bietet Bilstein mit dem B6 Damptronic eine Umrüstaltemative für solche Fahrzeuge an. Das Fahrwerk ist zuerst für den Porsche 997 und den BMW M3 der Baureihe E92 zu haben. Damit will der deutsche Zulieferer das High-End-Segment der Autotunter und Motorsportfreaks versorgen.
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