Fiat Chrysler hat für die diesjährige IAA eine Hoffnungsträgerin im Gepäck. Die neue Giulia von Alfa Romeo, die erstmals als Serienauto zu sehen ist, soll der traditionsreichen Marke wieder Auftrieb geben und dem Audi A4, dem BMW 3er und der Mercedes C-Klasse Konkurrenz machen. Mit der neuen Giulia - das erste Modell mit diesem Namen wurde zwischen 1962 und 1978 produziert - kehrt Alfa wieder zum Heckantrieb zurück. Die Topversion Quadrifoglio Verde leistet aus einem Sechszylinder-Turbo 510 PS. Der Sprint auf 100 soll lediglich 3,9 Sekunden dauern. Bei ruhiger Gangart verspricht Alfa dank Zylinderabschaltung dennoch eine sparsame Giulia. Zur Auslieferung Anfang 2016 startet die Motorenpalette mit Turbobenzi-nern zwischen 1,4 und 1,8 Litern und einem 2,2-Liter-Diesel.
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