机译:电动汽车-对驾驶员界面的影响
Tech Univ Chemnitz, Dept Psychol Cognit & Engn Psychol, Chemnitz, Germany;
Tech Univ Chemnitz, Dept Psychol Cognit & Engn Psychol, Chemnitz, Germany;
Human-machine interface; battery electric vehicle; energy consumption; user-centred design;
机译:消费者驾驶员如何理解车辆性能:对电动汽车的影响
机译:充电需求对电动汽车驾驶员路线选择行为的影响分析:以荷兰为例
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机译:范围都有所作为吗?称重范围,充电时间和快速充电网络密度作为接受电池电动汽车的关键驱动因素
机译:电池供电电动汽车的多端口电力电子接口:感应耦合无线功率传输和混合能量存储系统的应用。
机译:与电动汽车低噪声相关的新风险情况:作为行人和其他车辆司机的工人感知
机译:电池电动汽车使用中的能源效率–对驾驶员界面,驾驶任务和动机方面的影响
机译:充电电源:电动汽车站和车辆检测监控器:用于车辆驾驶员的maps / Gps应用。 CTmE最终报告