机译:共振条件下现有铁路桥梁的横向振动:单轨与双轨配置
Universitat Jaume I, Department of Mechanical Engineering and Construction, 12071 Castellan, Spain;
rnUniversidad de Granada, Department of Structural Mechanics and Hydraulic Engineering, 18071 Granada, Spain;
rnUniversidad de Granada, Department of Structural Mechanics and Hydraulic Engineering, 18071 Granada, Spain;
railway bridges; resonance phenomena; moving loads; orthotropic plates; bridge dynamics; single-track decks; multi-track decks;
机译:在高速流量下使用组合单轨和双轨铁路的条件估算
机译:改造后的现有高速铁路桥梁在共振条件下的动态性能,该技术是通过将流体粘性阻尼器支撑在夹紧的辅助梁上进行的改造
机译:现有的高速铁路桥梁在共振条件下加装液体粘性阻尼器后的动态性能
机译:现有简单支持的高速铁路桥的动态性能:弹性体轴承的影响和横向振动在垂直加速度的预测中
机译:横向剪切变形对不同层合结构和边界条件下复合梁最大挠度的影响
机译:Timoshenko梁在任意细长和轴向边界条件下的自由非线性振动中的轴向-横向耦合
机译:在夹紧辅助梁支撑的流体粘滞阻尼器改造后,现有高速铁路桥梁在共振条件下的动态性能