机译:基于带制动技术的大容量可变摩擦阻尼器
Iowa State Univ, Dept Civil Construct & Environm Engn, Ames, IA 50011 USA;
Iowa State Univ, Dept Civil Construct & Environm Engn, Ames, IA 50011 USA;
Iowa State Univ, Dept Civil Construct & Environm Engn, Ames, IA 50011 USA;
Taylor Devices, North Tonawanda, NY 14120 USA;
Lehigh Univ, Dept Civil & Environm Engn, Bethlehem, PA 18015 USA;
Variable friction; Semi-active device; Structural control; Vibration mitigation; Supplemental damping; Modified friction device;
机译:基于主动防抱死制动系统的制动过程中可变减震器设定的基于粗糙路面湿滑路面上制动压力变化的控制策略的实验设计
机译:基于实验研究的可变阻尼器设置引起的制动压力振动对ABS制动过程中轴和车轮振动影响的动力学研究
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机译:基于STFT控制器采用可变摩擦阻尼器的基本隔离系统
机译:使用超声波和基于知识的数字信号处理技术对制动器的摩擦层特性进行无损评估。
机译:可变盘垫摩擦系数对铁路车辆机械制动系统的影响
机译:基于带制动技术的大容量可变摩擦阻尼器