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机译:四步弯曲修正的膜节点单元模型,用于一步法公交车侧翻
Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130023, Peoples R China;
Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130023, Peoples R China;
Xiamen Kinglong United Automot Ind Co Ltd, Xiamen, Peoples R China;
Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130023, Peoples R China;
Finite element method; Bus rollover collision; Non-linear algorithm;
机译:使用四节点壳单元进行拉伸弯曲模拟的回弹分析精度评估-使用静态显式FEM代码进行回弹模拟,并使用一种用于消除非平衡力的新算法II
机译:使用四节点壳单元进行纯弯曲模拟的回弹分析精度评估-使用静态显式FEM代码进行回弹模拟,并使用新算法消除不平衡力I
机译:使用四节点壳元素的弹性抗弯曲仿真评估回弹分析精度 - 使用静态显式FEM代码的回弹仿真,使用新的算法来取消非Quilbiblated力II
机译:具有双线形形状的四节点板弯曲元件在静态,动态和稳定性分析中的正确性
机译:用于翻车测试的母线结构有限元模型的验证,确认和优化。
机译:在NHS乳房筛查计划中以前哨淋巴结活检替代四结点采样的影响建模
机译:用于可变厚度的静态弯曲分析的新混合四节点四边形元件的配制功能梯度材料板
机译:加压椭圆柱中的膜和弯曲应力:解析解和有限元模型