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A four-node membrane element model with bending modification for one-step algorithm for bus rollover impact

机译:四步弯曲修正的膜节点单元模型,用于一步法公交车侧翻

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摘要

Purpose - The purpose of this paper is to propose a new four-node membrane element model with bending modification based on the equilibrium principle of element nodal internal forces and bending moments for the application of the one-step algorithm for bus rollover collision. And it can be concluded whether the proposed four-node membrane element model has practical value in engineering application or not.
机译:目的-本文的目的是基于单元节点内力和弯矩的平衡原理,提出一种新的具有弯曲修正的四节点膜单元模型,以用于一步式公交车侧翻碰撞算法。可以断定所提出的四节点膜单元模型在工程应用中是否具有实用价值。

著录项

  • 来源
    《Engineering Computations》 |2015年第3期|607-620|共14页
  • 作者单位

    Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130023, Peoples R China;

    Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130023, Peoples R China;

    Xiamen Kinglong United Automot Ind Co Ltd, Xiamen, Peoples R China;

    Jilin Univ, State Key Lab Automot Simulat & Control, Changchun 130023, Peoples R China;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

    Finite element method; Bus rollover collision; Non-linear algorithm;

    机译:有限元方法;公交车侧翻碰撞;非线性算法;

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