Der nicht konventionelle (aktive) Netzfilter in Systemen mit MF-Topologie

摘要

Zu den zahlreichen Systemen mit MF-Topologie gehören z.B. Mehrsystemtriebfahrzeuge. Triebfahrzeuge mit leistungselektronischen Stellgliedern verursachen eine Wechselwirkung zwischen dem speisenden Netz (statische Umrichter in Wechselspannungsnetzen oder ungesteuerte Brückenschaltungen in Gleichspannungsnetzen) und dem Fahrzeug (Nichtlinearitäten des Transformators, z.B. Oberschwingungen im Magnetisierungsstrom, Bügelspringen, d.h. Störungen können über das Unterwerk in das Hochspannungsnetz geleitet werden) und umgekehrt.