Die Idee, ein duales Bordnetz im Kfz zu integrieren, um den steigenden Leistungsbedarf für Komfort- und Sicherheitsfunktionen erfüllen zu können, wurde schon vor etwa 16 Jahren diskutiert, ist aber dann wieder eingestellt worden. Erst jetzt bekommt dieses Thema wieder mehr Dynamik durch die regulatorischen Anforderungen der zu erfüllenden COyFlottengrenzwer-te ab 2015, sowie die zu senkenden Durchschnittsverbrauchsziele bis 2020.
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