'Eine Steuerungsebene verschwindet'

摘要

Erstmals setzt BMW beim Rohbau des neuen 3ers das Feldbussystem Interbus-S durchgängig ein, bis hin zu den Sensoren und Aktoren an der Schweißzange der Roboter. Markus Erras, verantwortlich für die Technologiestandards im Rohbau bei BMW, schildert in einem Gespräch mit dem Elektronik-Redakteur Meinrad Happa-cher die Hintergründe und die Schwierigkeiten des Feldbus-Einsatzes und gibt einen Einblick, wie sich BMW die Steuerungstechnik der Zukunft vorstellt.