首页> 外文期刊>Elektronik >Kfz-elektronik:serienstart Von Li-ionen-akku-packs Bei Continental
【24h】

Kfz-elektronik:serienstart Von Li-ionen-akku-packs Bei Continental

机译:汽车电子:在大陆集团开始批量生产锂离子电池组

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Als weltweit erster Hersteller beginnt Continental mit der Serienproduktion von Lithium-Ionen-Akku-Packs für den Einsatz in Automobilen mit Hybridantrieb. Am Standort Nürnberg investierte der Division Powertrain genannte Bereich von Continental 3,3 Mio. Euro in die 300 m~2 große Akku-Pack-Fertigung. Die Produktionskapazität ist für 15 000 Akku-Packs pro Jahr ausgelegt und kann kurzfristig verdoppelt werden. Im Jahr 2009 sollen die dort beschäftigten 23 Mitarbeiter zunächst 4000 Einheiten herstellen.rnDie ersten Serien-Akku-Packs sind für den Mild-Hybridantrieb des Mercedes S400 Bluehybrid bestimmt. Das von Continental entwickelte 126-V-Li-Io-nen-Akku-Pack im lasergeschweißten Edelstahlgehäuse - Zellen plus Schutzschaltung - wiegt ca. 25 kg und hat ein Volumen von rund 13 1. Es kann beim Beschleunigen oder Anfahren eine Leistung bis zu 19 kW an den Elektromotor im Mild-Hybridantrieb abgeben - für rein elektrisches Fahren reicht die Kapazität des Li-Ionen-Akku-Packs nicht aus.
机译:大陆集团是全球第一家开始批量生产用于混合动力汽车的锂离子电池组的制造商。在纽伦堡工厂,大陆集团的动力总成部门投资300万欧元,用于生产300 m〜2个电池组。设计生产能力为每年15,000个电池组,并可在短时间内增加一倍。 2009年,在那工作的23名员工最初将生产4,000台,第一批电池组用于梅赛德斯S400 Bluehybrid的轻度混合动力驱动。由Continental提供的126 V锂离子电池组,用激光焊接的不锈钢外壳(电池加保护电路)重约25 kg,体积约为131。在加速或起动时,其最大功率为19。在轻度混合动力驱动中为电动机提供kW-锂离子电池组的容量不足以进行纯电动驱动。

著录项

  • 来源
    《Elektronik》 |2008年第22期|10|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号