Alstom, Siemens Mobility et Thales bénéficiaires du contrat du métro du Grand Paris Express

摘要

La Société du Grand Paris, en accord avec Île-de-France Mobilités, a désigné Alstom pour la réalisation du marché d'étude et de fourniture du matériel roulant pour les lignes 15, 16 et 17 du métro du Grand Paris Express. Le contrat s'élève à un montant pouvant atteindre 1,3 milliard d'euros pour le développement et la fourniture d'un maximum de 1000 voitures (183 rames). En juillet dernier, le conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités avait voté une première tranche de 680 M€ pour couvrir les dépenses nécessaires à l'acquisition des 53 premières rames. La tranche ferme de ce marché porte sur la livraison de 150 voitures (25 trains de 6 voitures) pour un montant de plus de 280 M€. Ces nouveaux métros pourront circuler jusqu'à 110 km/h en mode automatique sans conducteur et seront constitués de rames de 6 voitures sur la ligne 15, et de 3 voitures sur les lignes 16 et 17. Les premières rames sortiront d'usine dès 2022 pour les premières mises en service commercial prévues à l'horizon 2024.