Ein Elektrofahrzeug der ganz anderen Art

摘要

Um ein Elektrofahrzeug zu konstruieren, reicht es nicht aus, den Verbrennungsmotor durch einen Elektroan-trieb und den Tank durch Batterien zu ersetzen. „Man muss das gesamte Fahrzeug neu denken", erklärt Christian Chimani, Head of Center for Low-Emission Transport des AIT Austrian Institute of Technology. Das bedeutet, dass man sich intensiv mit dem Gesamtsystem auseinandersetzen muss. Durch die Elektrifizierung ergeben sich völlig neue Möglichkeiten - von der Konstruktion der Struktur und dem Bau der Karosserie bis hin zum Energiemanagement im Fahrzeug. Die Digitalisierung ermöglicht zudem eine völlig neuartige Steuerung aller Komponenten. „Damit können Fahrzeugkonzepte gestaltet werden, die von Grund auf neu sind und alles - vielleicht bis auf den Fahrersitz - in Frage stellen", so Chimani. Durchexerziert wurde das bei einem in den vergangenen zwei Jahren von einem österreichischen Konsortium konstruierten Fahrzeug namens EMPA-Trac („Electric Modular Platform Architecture Trac"). Dabei handelt es sich um ein elektrisches Nutzfahrzeug in der Gewichtsklasse von bis zu zehn Tonnen, das modular aufgebaut ist und damit sehr einfach an die jeweiligen Erfordernisse angepasst werden kann. Solche Fahrzeuge werden von Kommunen oder Landwirten benötigt, um Straßen im Winter zu räumen, Böschungen zu mähen, die Müllabfuhr zu bewerkstelligen oder im Wald das Unterholz zu durchforsten. In all diesen Bereichen dominieren derzeit Dieselfahrzeuge, die die erforderlichen hohen Leistungen erbringen können - allerdings begleitet von entsprechend hohen Schadstoff- und CO_2-Emissionen.