Vorteile von hochdrehenden Traktionsmotoren: Die Zukunft für Anwendungen in modernen Schienenfahrzeugen

摘要

Durch die Auslegung, Entwicklung, Untersuchung, Konstruktion und Prüfung des Hochdrehzahl-Prototypmotors konnten folgende Vorteile erarbeitet werden:Das Bohrungsvolumen des Traktionsmotors kann um 28 % reduziert werden. Dies kann man entweder durch eine Verkürzung der Eisenlänge von 300 mm auf 230 mm erreichen oder alternativ durch eine Reduzierung des Motor-Außendurchmessers von 500 mm auf 425 mm. Beim realisierten Prototypmotor konnte durch die Drehzahlsteigerung die Masse um 35 % von 820 kg auf 530 kg reduziert werden. Die Reduktion des Volumens und der Masse schlägt sich folglich auch in reduzierten Motorkosten nieder. Durch die höhere Drehzahl wurde auch der Wirkungsgrad der Maschine im S1-Punkt gesteigert. Mit den erarbeiteten Methoden zur Schwingungsanalyse verfügt man über Ansatzpunkte zur Beeinflussung der kritischen Drehzahlen des Systems. Eine allgemeine Versteifung des Systems durch Umstellung der Lagerung führt zu einer Verschiebung der kritischen Drehzahlen in günstigere Drehzahlbereiche.