机译:高速公路高占用车道通行时间模型研究
traffic flow theoryHOV lanelink travel time modelflow-to-capacity ratiocoefficient calibration;
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机译:分析交通事故对高速公路高占用车道行驶时间可靠性的影响
机译:交通事故对高速公路高占用车道旅行时间可靠性的影响分析
机译:在犹他州多车道高速公路上收集平均车辆占用数据的方法分析
机译:在高速公路沿线的时空环境中,预测因车辆事故而导致的出行时间和出行时间变化。
机译:自主地面车道保持LPV模型的控制:双速率状态估计和不同实时控制策略的比较
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机译:高占用车辆(HOV)和高占用收费(HOT)车道高速公路设施的碰撞预测方法。