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THE V2X Standards Faceoff

机译:V2X标准面临的挑战

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摘要

MANYNEW CARS ON THE MARKET TODAY sport some form of advanced driver-assistance system (ADAS). Leveraging features like backup cameras, automatic braking, lane keeping and blind-spot detection, these systems have proven their ability to significantly enhance driving safety. To take this automotive technology to the next logical level, however, carmakers must add wireless communications. The problem is that the industry cannot agree on a single radio frequency standard to bring the vehicle-to-everything (V2X) communication network to life.
机译:当今市场上的许多新车都在使用某种形式的高级驾驶员辅助系统(ADAS)。这些系统利用倒车摄像头,自动制动,行车道和盲点检测等功能,已证明能够显着提高驾驶安全性。但是,要将这项汽车技术提高到一个新的逻辑水平,汽车制造商必须增加无线通信。问题在于,业界无法就单一的射频标准达成共识,以使车辆到万物(V2X)通信网络栩栩如生。

著录项

  • 来源
    《Desktop engineering》 |2018年第1期|8-13|共6页
  • 作者

    TOM KEVAN;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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