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海軍戦闘機設計の真実: 曽根嘉年技師の秘蔵レポート!

机译:关于海军战斗机设计的真相:吉曾臣的珍宝报告!

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摘要

零式艦上戦闘機(零戦)は、わが国で開発された航空機の最高傑作として位置づけられていることは周知のとおりです。昭和12年から12試艦戦として開発に着手し、昭和14年4月に初飛行、装備エンジンを三菱製の「瑞星」から中島製「栄」に換装して、厳しい開発要求性能を満足する優秀な性能が確認されました。当時、中支方面で作戦をしていた96式陸上攻撃機(中攻)が少なくない損害を被っていましたから、その護衛の任務を果たすことを熱望されるようになりました。昭和15年9月13日、横須賀航空隊から空輸された零戦が漢口の基地から重慶に中攻を護衛して進出し、中国側の戦闘機群を捕捉して全機を撃墜したうえ、味方の損害はゼロという華々しいデビューを飾りました。この間の開発状況、ならびに技術課題への対策などについては、主任設計者の堀越二郎と海軍航空参謀などを歴任した奥宮正武共著の『零戦』で詳細に描かれています。この著書のおかげで、零戦およびその前後の戦闘機の開発のことについて、詳しく知ることができます。
机译:众所周知,零式战斗机(零式战斗机)被定位为日本研发的飞机的杰作。我们从1952年的12艘战舰开始研发,并于1964年4月进行了首次飞行,将装备好的发动机从三菱的“瑞成”换成中岛的“荣”,并满足了严格的开发要求。表演被证实。当时,向中国分支方向飞行的96型对地攻击机(中型攻击机)遭受了相当大的损害,所以我急于完成这一护送任务。 1945年9月13日,从横须贺航空兵团空运的零战斗机从汉口基地护送进入重庆地区,护送中型攻击,俘虏了中国战斗机群并击落了所有飞机。它首次亮相时对盟友的伤害为零。在此期间的发展状况和针对技术问题的对策在首席设计师Jiro Horikoshi和曾担任海军航空参谋部工作人员的Okaiya Masatake撰写的“零战争”中详细描述。多亏了这本书,您可以详细了解零战斗机之前和之后的战斗机发展。

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