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2016 TRIUMPH BONNEVILLE STREET TWIN

机译:2016年TRIUMPH BONNEVILLE STREET TWIN

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摘要

Triumph's engineers knew as soon as they pulled the wraps off of the last-generation Bonneville in 2000 that they wanted to make significant improvements. So instead of simply updating the existing T100, they tackled a complete redesign. With a narrower chassis, more efficient engine, slightly sportier riding position, and a slew of new technology, the 2016 Street Twin is the most accessible of the new Bonnies. The engine grew from 865 to 900CC and now pumps out 55 hp (less than the previous gen) and 59 pound-feet of torque (more than before). Service intervals went up from 6,000 to 10,000 miles.
机译:凯旋(Triumph)的工程师在2000年从上一代的邦纳维尔(Bonneville)撤下后就知道要进行重大改进。因此,他们不仅对现有的T100进行了更新,还进行了全面的重新设计。 2016 Street Twin具有更窄的底盘,更高效的发动机,略微运动的骑乘姿势和一系列新技术,是新款邦妮中最容易接近的车型。发动机从865cc增长到900cc,现在可输出55 hp(小于上一代)和59磅-英尺的扭矩(比以前更大)。服务间隔从6,000英里增加到10,000英里。

著录项

  • 来源
    《Cycle world》 |2016年第maraappa期|10-10|共1页
  • 作者

    Julia LaPalme;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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