Csm工法「クアトロサイドカックー檆」による大深度ソイルセメント壁の施工: 首都高速道路中央環状品川線大橋遙統路工事

摘要

近年，大都市部における地下工事は大深皮化が進み，硬い地盤への対応が必要になっている。また，施rn工条件として，地上交通を阻害せず(占有作業空間の最小化)，周辺住民にも不安感や圧迫感を与えない，rnよりコンパクトな施工機械へのこ－ズが高まっている。そこで，これらの課題を解決する工法として，硬rn質地盤への適用性が高く，作業帽6m以内で大深度ソイルセメント地下連続壁を構築できるCSM工法「クrnアトロサイドカッタ一機」を開発・導入し，首都高速道路中央環状品川線大橋連結路工事において採用しrnた。現在，第1期の施工を完了したが，概ね想定した施工能力を発揮することができた。