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ライトレール路面電車南北接続第1期事業: 富山駅南北接続線軌道施設(その1)工事(報告)

机译:轻轨电车南北连接一期业务:富山站南北连接线轨道设施(第1部分)建设(报告)

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摘要

LRTとは,Light Rail Transitの略で,低床式車両の導入や軌道の低騒音化,停車場のバリアフリー化など,これまでの路面電車のイメージと異なる次世代型の交通システムである。本工事は,富山巿が推進する富山駅南側の富山地方鉄道富山軌道線と北側の富山ライトレール富山港線を新幹線•在来線高架下に新設する停留場で接続させる路面電車南北接続事業(事業延長約250m)のうち,先に高架が完成する新幹線高架下から富山軌道線までの延長約160mを1期工事として,施工したものである。本報では,工事の特徴及び施工記録について報告する。
机译:LRT是Light Rail Transit的缩写,它是新一代的运输系统,与传统的电车形象不同,例如引入了低层车辆,降低了轨道上的噪音和无障碍停车。该工程是电车南北连接工程,该工程将由富山达美推动的富山站南侧的富山地方铁路富山轨道线与北侧的富山轻轨富山港线连接在高架高架线或常规线下方的新站(在约250m的项目长度中,从新干线的地下通道到富山轨道线的160m延伸段是建设的第一阶段,富山轨道线首先完成了高架结构。在此报告中,我们报告了施工和施工记录的特征。

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