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オフロード法適合車の開発トンネルずり出し用重ダンプトラックの紹介

机译:开发符合越野方式的车辆引入用于隧道的重型自卸卡车

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摘要

国土交通省では建設施工において,機械化施工が大気環境に与える負荷の軽減を目的として,排出がス性能の良い建設機械の普及促進及び排出がス対策を実施し,排出がス基準値を満たした建設機械を指定する制度を平成3年度より行っており,国土交通省が発注する工事において指定機械の使用が進められてきた。平成18年度からはオフロード法によって,公道を走行しない建設機械を対象に排出がス規制が行われている。排出がス対策型建設機械指定要領における排がスの規制基準値は1次基準から4次最終基準へと段階的に環境への負荷軽減措置が取られてきたが,これまで規制基準値に適合した装備機関定格出力130kW以上のトンネル用オフロード重ダンプトラックMDT30シリーズ(以下「本シリーズ」という)を順次開発してきており,2018年度には2014年基準(4次最終規制基準)に適合した山岳トンネル工事ズリ出しおよび鉱山鉱石運搬用の本シリーズE4f型(以下「本型式」という)を開発した。本報文ではその本シリーズの開発の経緯および本型式の特徴について詳述する。
机译:在建设工作中,国土交通省以良好的排放和排放措施促进了工程机械的普及,以减少机械化施工对大气环境的影响。自1991年以来,已经建立了一种用于指定工程机械的系统,并且在国土,基础设施,运输和旅游部下令的工程中,也促进了指定机械的使用。自2006年以来,《越野法》对不在公共道路上行驶的建筑机械的排放进行了规定。根据对建筑设备的对策对排放进行监管。排放法规的法规标准值已从最初的标准逐渐降低到最终的最终标准。我们一直在开发MDT30系列用于隧道的越野重型自卸卡车(以下简称“该系列”),其发动机额定输出功率为130 kW或更高,并在2014年符合2014年标准(第4条最终法规标准)。我们已经开发了E4f系列(以下简称“此类型”)用于开挖山地隧道和运输矿石。本报告详细介绍了该系列的发展历史以及该模型的特征。

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