机译:废机油对不同沥青粘结剂的化学和流变性能的影响
Hohai Univ, Coll Civil & Transportat Engn, 1 Xikang Rd, Nanjing 210098, Jiangsu, Peoples R China;
Guangxi Transportat Res Inst, Nanning 530007, Guangxi, Peoples R China;
Jiangxi Highway & Bridge Engn Co Ltd, Nanchang 330029, Jiangxi, Peoples R China;
WEO modified asphalt; GPC; FTIR; Molecular weight; Rheological;
机译:评价废机油对沥青粘合剂流变性能的影响
机译:含废食用油的生物沥青粘合剂的化学和流变性能的实验室研究
机译:对废食用油进行化学改性,以改善沥青粘合剂的物理和流变性能
机译:用化学温暖沥青添加剂改性沥青粘合剂的流变性质
机译:大豆油基改性沥青粘合剂的流变性,湿气敏感性和化学功能。
机译:用纳米TiO改性透明沥青粘合剂的物理化学和流变性质
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。