机译:高效计算高速列车通过事件期间产生的压力
Centre for Modelling in Mechanical Engineering, University of Technology Madrid, F212-CEMIM, c/ Jose Gutierrez Abascal, 2, 28006 Madrid, Spain;
boundary element method; laplace equation; linear aerodynamic model; high-speed train; train passing effects; critical section;
机译:用松弛过度网格算法计算两条过往的高速列车
机译:减少通过横截面通过隧道的高速列车的压力瞬变
机译:通过不同长度隧道的高速列车内部压力变化的现场研究
机译:高速列车通过不同长度隧道产生的列车表面压力分析
机译:行星齿轮的高速动力学和振动,旋转悬臂梁的振动以及齿轮动力学的有效计算方法。
机译:地铁通过隧道引起的瞬态压力和滑流的运动模型分析
机译:高效计算高速列车通过事件期间产生的压力