机译:灵活的地铁列车调度方法,可最大程度地减少能源成本和乘客等待时间
Beijing Jiaorong Univ, State Key Lab Rail Traff Control & Safety, Beijing 100044, Peoples R China;
Beijing Jiaorong Univ, State Key Lab Rail Traff Control & Safety, Beijing 100044, Peoples R China;
Beijing Jiaorong Univ, State Key Lab Rail Traff Control & Safety, Beijing 100044, Peoples R China;
Beijing Jiaorong Univ, State Key Lab Rail Traff Control & Safety, Beijing 100044, Peoples R China;
Train scheduling; Energy optimization; Dynamic passenger demands; Hybrid algorithm;
机译:一种灵活的地铁列车调度方法,以最大限度地减少能源成本和乘客等待时间
机译:能源效率和等待时间最小化的面向动态乘客需求的地铁列车调度:混合整数线性规划方法
机译:具有时变需求和跳停模式的列车调度,可最大程度地减少乘客的等候时间:具有线性约束的非线性整数规划模型
机译:火车重新安排,以最大限度地减少地铁线中断下的乘客旅行时间
机译:动态混合调度算法(DHA)和索引暨高速缓存失效协议(ICIP):一种集成的节能方法,用于最小化无线数据广播中的访问时间。
机译:具有主要延迟识别功能的实时节能地铁列车重新调度
机译:Metro Scheduling以最大限度地减少旅行时间和运营成本,考虑客舱的空间和时间限制
机译:国家运输安全委员会铁路事故报告:1996年1月6日,马里兰州盖瑟斯堡shady Grove客运站的华盛顿都市区交通管理局T-111列车与站立列车的碰撞