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DEM-FEM coupling simulations of the interactions between a tire tread and granular terrain

机译:轮胎胎面与粒状地形之间相互作用的DEM-FEM耦合模拟

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摘要

This study proposes an efficient combination of the Discrete Element Method (DEM) and the Finite Element Method (FEM) to study the tractive performance of a rubber tire in interaction with granular terrain. The presented approach is relevant to all engineering devices interacting with granular matter which causes response forces.
机译:这项研究提出了离散元方法(DEM)和有限元方法(FEM)的有效组合,以研究橡胶轮胎在粒状地形中的牵引性能。提出的方法与所有与引起响应力的颗粒物质相互作用的工程设备有关。

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