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Neue Sicherheitsarchitektur Für Maritime Sicherheit Deutschlands Erforderlichrn: Deutschlands Bevölkerung Und Wirtschaft Haben Einen Anspruch Auf Schnelles Handeln

机译:德国海上安全需要新的安全架构:德国的人口和经济有权迅速采取行动

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摘要

Seit dem Sommer des Jahres 2008 geistert ein Wort durch die deutsche Medienlandschaft, das man in der deutschen Öffentlichkeit jahrzehntelang Romanen und Kinofilmen zuschrieb: Piraterie. Am 28. Mai 2008 hatten somalische Piraten den Massengutfrachter „MV Lehmann Timber", der einer Lübecker Reederei gehört, in den internationalen Gewässern vor Somalia gekapert und in ihre Gewalt gebracht. Erst nach 41 Tagen in der Hand der Verbrecher kam die Besatzung des Schiffes Anfang Juli wieder frei, vermutlich gegen Zahlung eines Lösegeldes von 478 000 Euro. Seitdem berichten die Nachrichten täglich über neue Fälle von Piraterie, vor allem vor den Küsten Asiens und Afrikas. Die Öffentlichkeit wurde sensibel für dieses Thema, und deutsche Reedereien gehen auf die Barrikaden um Politiker und Behörden zum Handeln aufzufordern.
机译:自2008年夏季以来,数十年来一直被认为是小说和电影的德国媒体风光一直困扰着德国:盗版。 2008年5月28日,索马里海盗在索马里附近的国际海域扣押并扣押了属于吕贝克航运公司的散货船“ MV Lehmann Timber”,该船的船员在犯罪分子掌握41天后才开始行动该消息于7月发布,大概是478,000欧元的赎金,该消息每天都在报道新的海盗案件,尤其是在亚洲和非洲沿岸的海盗案件,公众对此问题已经变得敏感,德国船运公司正在着手解决这一障碍。呼吁政客和当局采取行动。

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