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女神の上で愛を叫ぶ: 女神大橋

机译:在女神喊叫:女神桥

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摘要

私は橋が好きだ。女性も好きだ。その二つを兼ね備えたものが長崎にある。その名も「女神大橋」。女神大橋は、長崎の海の玄関口である長崎港に跨ぐように架けられていて、2005年に供用が開始された。形式は斜張橋で、同形式で有名な橋といえば横浜べイブリッジとなる。橋長は取付け高架橋を含め12 89mであり,斜張橋部分は800m (中央径間は400m)、取付高架橋部分は409m。女神大橋は長崎港に大型のクルーズ客船が出入りすることを考慮して航路高さを65mとし、世界最大級の客船クイ-ン• メリー2なども通過できるように設計されている。主塔、主桁、ケーブルの色は白で統一され、170mの主塔から伸びるケーブルで主桁を支える姿は、まるで女神が優雅に羽を広げて飛hでいるようにも見えて「美しい」の一言。そhな女神大橋に私は恋をしているのだろうか、月に数回はその姿をデジタルカメラで切り撮る。昼間の橘もいいが、夜はもつといい。橋がライトァップされ、優雅なドレスをまとつているかのようだ。見れば見るほどゾクゾクする。
机译:我喜欢这座桥。我也喜欢女人。它在长崎,其中有两个。这个名字也是“女神桥”。女神桥梁桥梁跨越长崎港,距离长崎海洋的门户,并于2005年工作。格式是一座斜拉桥,它是一个以相同格式的着名桥梁的Horchi Bijobridge。桥长度为1289μm,包括安装轴,并且电缆保持的桥接部分为800μm(中心直径400m),并且安装视觉交联部分为409μm。一个女性神ohashi被设计为65米的通道高度,在长崎港口有一个大型巡航船,通过世界上最大的帆船段,乘坐最大的帆船•快乐2等。主转动的颜色,主转动,电缆的颜色在白色统一,以及带有从170米主塔延伸的电缆的电缆支持主梁的数字,就像女神典范所说的可能性看起来它是飞行的“。我将爱上一个角质女神ophashi,一个月几次,我用数码相机剪掉了这个数字。 Tachibana在白天很好,但它在晚上很好。这座桥是写的,似乎是一件优雅的衣服。它足以看待它。

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    《土木技術》 |2020年第12期|60-61|共2页
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