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日本の空港昭和から平成

机译:日本机场昭和来自伊茜

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摘要

筆者は平成元年(1989)に旧運輸省港湾技術研究所に採用された。土質部の滑走路研究室に配属され,主に空港舗装の研究業務に携わることとなった。当時は東京国際空港の沖合展開事業が最盛期で,東京国際空港のC滑走路の舗装構造を検討するための実験や研究に携わったことを思い出す。関西国際空港も着工されており,大規模な空港プロジェクトが同時に進行していた。昭和50年代から平成にかけて整備された東京,成田,関西,中部国際空港などの空港が,現在の日本の航空需要を支えている。本稿では,その歴史を振りかえる。
机译:作者在交通部(1989年)的旧交通工部在旧交通运输部采用。它被分配到地震俱乐部的跑道实验室,主要参与机场路面的研究工作。当时,我记得东京国际机场的离岸发展业务参与了实验和研究,以考虑东京国际机场C跑道的路面结构。堪达国际机场也被转向,而大型机场项目同时正在进行中。从1959年到1959年到1959年维护的东京,成田,关西和楚鲁国际机场等机场支持当前日本的空气需求。在本文中,我们将撼动其历史。

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